Polideportivo

Fórmula E en Arabia Saudita: todo listo para el debut del "Gen3" en el único circuito nocturno de la temporada 2023

Por: Deportes 13

25 de Enero de 2023

El auto eléctrico más rápido, liviano, potente y eficiente participará de CORE E-Prix Diriyah 2023 en Riad este viernes 28 y sábado 29 de diciembre.

El doble título de carreras de la Fórmula E en el E-Prix CORE Diriyah tendrá lugar este viernes 27 y sábado 28 de enero, en Arabia Saudita, lo que marcará el debut en Oriente Medio del GEN3, el auto de carreras eléctrico más rápido, liviano, potente y eficiente jamás construido.

Los fanáticos que sigan la carrera por las pantallas de Canal 13 y las plataformas digitales de Deportes 13 verán en la parrilla de largada a dos nombres icónicos del automovilismo, McLaren y Maserati, alineados en Diriyah por primera vez, donde competirán con Porsche, Jaguar y Nissan entre los 11 equipos y 22 pilotos en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA.

¿Qué es el GEN3 de la Fórmula E?

El GEN3 es un gran salto en el desarrollo tecnológico y la innovación con ingenieros de la FIA y la Fórmula E ampliando los límites del desarrollo de vehículos eléctricos.

Capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 mph (322 kph), el GEN3 es 53 kg más liviano que el GEN2 con un chasis más pequeño optimizado para carreras callejeras. Un tren motriz delantero adicional agrega 250kW a los 350kW en la parte trasera, más del doble de la capacidad regenerativa del automóvil GEN2 anterior a 600kW, con más del 40% de la energía utilizada en carrera regenerada al frenar.

El campeonato de Fórmula E tendrá un nuevo proveedor de neumáticos: Hankook. Creados con casi un 30% de materiales sustentables, tendrán una sensación diferente y serán mucho más duros con la goma diseñada para mantener su pisada durante un fin de semana de carrera. Los equipos tendrán cuatro neumáticos delanteros y cuatro traseros disponibles en un solo evento de carrera.

Es cierto que tras las primeras pruebas existen varias incógnitas, tanto en tecnología como en mecánica, por lo que en las primeras carreras, el triunfo será para cualquiera.

El jefe del equipo Maserati, James Rossiter, aseguró que "es muy poco el conocimiento que tenemos aún del coche. Yo apostaría a que en las primeras carreras va a haber mucho cambio de posiciones entre todos: podemos estar un fin de semana arriba y a la siguiente no sacarle al coche todo lo que tiene".